Avisos Z2:

Muy Alta:
C-13 Izquierdo Destruido.
C-30 Centro Trabado con filo.
C-30 Izquierdo Rodillo vela destruido.
C-30 Derecha Rodillo vela destruido

Alta:
I-1 Completa Trancado con material.
I-2 Completa Trancado con material.
I-3 Completa Trancado con material.
I-4 Completa Trancado con material.
I-5 Completa Trancado con material.

Nomenclatura:
C: Polín de carga
CA: Carga Alineante
I: Polín de impacto
R: Polín de retorno
RA: Retorno alineante
Derecha e izquierda determinada por el sentido de descarga.

La causa del deterioro de los polines se debe a que han superado su tiempo de operación. El atasco de los polines puede ser provocado por la infiltración de polvo en los rodamientos, situación que se origina por la ausencia de un adecuado sellado en los polines que protege a los rodamientos.

El transportador no cuenta con un raspador primario de limpieza. La ausencia de este componente permite que el mineral acceda a la cinta.

Falta de mantenimiento.

Sello de carga con leve grieta en bisel.

Deficiencia en el raspado durante la confección del empalme.

P-5 Culata: Revestimiento de la polea presenta desgaste con material acumulado en sector.

Desgaste debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.

P-2 Deflectora: Revestimiento de la polea presenta desgaste operacional.

Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.

P-3 Gravitacional: Revestimiento de la polea presenta desgaste operacional.

Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.

P-4 Deflectora: Revestimiento de la polea presenta desgaste operacional.

Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.

P-1 Motriz: Revestimiento de la polea presenta desgaste operacional.

Desgaste operacional debido a la fricción entre la cinta y el revestimiento de la polea.